讓客戶更具全球競爭力!-MFC《金屬板材成形》雜志 | 金屬成形商務咨詢(北京)有限公司-MFC(深圳)沖壓與鍛造展覽會

MFC:按省份排序的國內主機廠及汽車零部件分布圖

汽車近期已然成為一個熱門話題,近期國際車展也在上海如火如荼進行中。因此小編花費一個月時間整理出了一張

汽車行業主機廠及其零配件供應商

全國城市分布圖(639家),

分享給同行的朋友們。

更新時間至2017年4月25日。

如有遺漏,歡迎大家留言補充。

關注我們的微信公眾號【軒攬人才】

?更多資訊探討

備注

黃色代表生產制造基地紅色代表設計研發中心

西南地區

重慶的汽車主機廠主要集中在重慶市的西部地區,并且生產制造中心和設計研發中心以五五開的形式存在。目前重慶主要有14家汽車制造廠,以長安系為龍頭(如長安福特、長安股份、長安鈴木、長安跨越),另外還有上汽、東風等品牌。不知朋友們是否了解,重慶之前是以摩托車聞名世界的,如嘉陵、建設、力帆、隆鑫、宗申等等,眾多品牌都出自重慶。后來,由于國內的摩托車市場不景氣,本地相應的配套企業無法盈利而逐漸轉向了汽配制造,畢竟都是有輪子,轉型起來比較容易。說到這里,編者就舉個例子,比如力帆之前就是做摩托車的。

從這張分布圖中可以看出,四川的車企生產制造中心主要集中在成都這一塊,成都的汽車產業主要集中在龍泉驛那邊,談到成都基地的重要性,一汽大眾汽車有限公司總經理安鐵成曾經說過:“成都基地是一汽大眾繼長春之后的第二個生產基地,它的建成對于一汽大眾來說,其意義不僅僅是產能的增加,更具有在中國西部區域的戰略性作用?!?/p>

由圖可見,云南的汽車主機廠少之又少,全部是以生產制造為中心的,主要原因在于云南位于中國西南的邊陲,資源供給以及交通供給等條件都有所不便,除了云南當地人和鄰居省市,絕大多數員工,特別是設計研發類人才不會把云南作為自己工作地的首選。

同理可見貴州,主機廠分布很少,并且都是以生產制造為中心的。這主要是因為貴州地處中國西南腹地,與重慶、四川、湖南、云南、廣西接壤,盡管貴州省會貴陽是中國西南鐵路樞紐,但由于經濟的相對不發達也導致貴州不太會成為大家擇業的首選地,也正因為如此,在貴州的汽車主機廠也相應的比較少。

西北地區

由圖可知陜西省的汽車行業主機廠以生產制造為主,從以上的幾個分布圖就可以看出,西部地區的人才都是以生產制造類為主。當然值得關注的是,比亞迪的設計研發中心也在陜西省的西安市。

新疆的車企行業主機廠均分布在烏魯木齊市,并集中表現為生產制造方向。

寧夏只有銀川市有一個新能源汽車公司。

甘肅的車企只集中在甘肅省的省會蘭州市,并都表現為生產制造方向。

華北地區

由圖可見,北京的車企主機廠分布較多較廣,并且以設計研發為主。主要就是北汽集團了,旗下涵蓋北京奔馳、北京汽車制造廠、北京現代、北汽福田、北京汽車。

天津的新能源發展較廣,新能源汽車企業分布較多,例如比亞迪。生產制造和設計研發中心算是五五開,分布較為平均。

河北的主機廠主要以生產制造中心為主,并且這些主機廠絕大部分分布在河北的西部地區。

內蒙古的主機廠分布較少,以商用車為主,并且有新能源汽車,例如比亞迪。

可見山西的主機廠分布也較少,主要是由于這些地區在地理位置上都比較偏遠,經濟發展較落后些,因此分布的車企也較少,但可以看到這邊有新能源汽車企業,例如比亞迪。

華中地區

由分布圖很明顯的看出,以設計研發為中心的主機廠基本都分布在武漢市,作為湖北的省會,武漢市也同樣吸引著許許多多的設計研發類人才,這里有著創新思維的火花碰撞,而生產制造則分布在多個城市,并且有新能源汽車企業。

湖南以設計研發為中心的主機廠全面分布在長沙市,以生產制造為中心的主機廠多數也分布在長沙市,也有不可忽視的一部分分布在其他各個市區中。

江西省的車企分布主要以江鈴汽車為主,并且絕大多數車企的主機廠都在南昌市,包括以生產制造為中心的和以設計研發為中心的。其中新能源汽車占比較大。

河南省的車企的主機廠都分布在鄭州市,作為河南省的省會城市,自然在資源、經濟、交通等各個方面都比其他城市會豐富簡便的多。

華南地區

廣東省的車企主機廠分布較多,由于廣東新能源開發態勢迅猛,風電產業、太陽能產業、生物質能產業等前景良好,所以在廣東分布著許多以新能源汽車為主的車企。

廣西的主機廠分布主要還是以生產制造中心為主,并集中分布在柳州市。

海南的主機廠只有兩個,并且都在海南的省會??谑?,都是以生產制造為中心。

華東地區

由圖可知上海市的車企主機廠分布很多,并大多以設計研發為中心,以技術、造型為主,這與上海的整體風格息息相關,上海作為一個與國際接軌的超大城市,中國的經濟、交通、科技、工業、金融、貿易、會展和航運中心,年輕人奮斗的天地,思想匯聚的地方,涌現了一批又一批的設計研發人才。

可以看到江蘇的主機廠大多以生產制造中心為主,并且可以發現江蘇的車企主機廠均以新能源汽車為主。

浙江作為經濟大省,車企的主機廠分布眾多,并大多以生產制造和新能源為主。在這樣經濟發展迅速又前衛的城市中,汽車行業的新趨勢在這些地方表現的如此勢不可擋。

由圖可以看出,在山東省,主機廠主要以生產制造為主并且都以商用車為主。

安徽省的主機廠分布主要以生產制造中心為主,并且新能源汽車發展迅速。

福建省的主機廠分布圖中,生產制造和設計研發類的主機廠以五五開的比例分布在福建。并且可以看出,福建省主要是發展新能源汽車。

東北地區

遼寧省的主機廠分布圖中,生產制造和設計研發類的主機廠同樣以五五開的比例分布,作為東北地區的主要城市,遼寧省的主機廠也比較多,主要集中在沈陽、大連這兩個城市,也是相對而言資源比較豐富,經濟較為發達的城市。

可以看到,吉林省的車企主機廠幾乎全部集中在長春市,并且以設計研發中心為主。

黑龍江的主機廠主要分布在黑龍江市,其中以生產制造和設計研發中心的以五五開的形式分布。

如有不完善的,望大家能多多告知,謝謝!
發現
細心的小編還發現了華東地區的研發設計中心和生產制造基地瞬間秒殺西北地區,相信聰明的你也發現了這個規律喲~
MFC整理:CIMT2017所有沖壓鈑金展位和樣本照片下載地址MFC原創:中國的汽車主機廠都在哪里?(含各省市汽車產能數據,全是干貨)MFC|張清林:初心、匠心(國產伺服壓力機的普羅米修斯)附220份PDF派送-通過舒勒看沖壓技術十大亮點

歡迎轉載,但請注明出處。金屬板材成形之家-MFC金屬板材成形雜志/金屬成形商務咨詢(北京)有限公司-MFC《金屬成形智造》雜志 » MFC:按省份排序的國內主機廠及汽車零部件分布圖

分享到:更多 ()

添加我的信息到《金屬板材成形》發行庫

聯系我們獲取資料
亚洲国产一级无码中文字